La gare de l'Estaque, un modèle
d’inscription au titre des monuments historiques initié par une association de bénévoles.
La gare est composée d'un bâtiment voyageur construiten1851, sur la ligne PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) ainsi que d'un ensemble d'annexes de style « Art
Déco » avec passage souterrain édifiés vers 1925.Cette gare est également le point de départ de la ligne dite de la Côte Bleue vers Port de Bouc et
Miramas.Face à la dégradation des édifices, à l’intérêt architectural de l'ensemble et au rôle passé et actuel de
cette gare , l'association « Action Environnement Estaque » (AEE) depuis 2008
collecte de la documentation sur la gare. Ce travail de recherches auprès de divers organismes, archives, bibliothèques, revues, particuliers se poursuit encore.Depuis 2009 la gare de l'Estaque est l'élément patrimonial central des balades découvertes, axées sur les industries, l'habitat ouvrier et
bourgeois, les peintres, la pêche, les viaducs, les tunnels, organisées par l'AEE, dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine.L'association a constitué un dossier préliminaire joint à sa demande de protection faite auprès
de la DRAC (Direction Régionale des Affaires culturelles) qui l'a jugée opportune fin 2011. Cette demande a été relayée au sein de la Commission Patrimoine présidée par l'élue à la Culture de la
mairie de secteur, Pascale Reynier qui avait organisé une visite in situ avec la Drac.
La chargée d'études documentaires DRAC/CRMH a rédigé et présenté le dossier de demande de protection devant la CRPS réunie en commission plénière en juillet 2012, La commission
régionale du patrimoine et des sites (C.R.P.S.) qui rassemble des représentants de l'administration, des élus locaux, des professionnels et historiens de l'art a émis un avis favorableL'arrêté d'inscription de la gare de l'Estaque au titre des Monuments Historiques a été signé fin
2012. La procédure d’inscription ou de classementLa demande peut être faite par un particulier,une association, une collectivité locale, etc.Cette demande doit être complétée par un dossier comportant un volet administratif (cadastre,
propriétaire..), un volet historique et descriptif (photos plans,archives...) pour une évaluation de l'immeuble. Elle est soumise à une commission (CRPS) qui se prononce sur l'opportunité
de poursuivre la procédure.Ensuite ce sont les services de la DRAC qui se chargent de la constitution du dossier et sollicitent l'avis
de l'architecte en chef des monuments historiques, de l'architecte des bâtiments de France, du conservateur régional des monuments historiques. Le dossier est soumis à l'avis de la CRPS ,
cet avis est soumis au préfet de région qui prend , le cas échéant l'arrêté d’inscription ou transmet le dossier au ministère de la Culture pour un classement.La protection au titre des monuments historiques, classement ou inscription, constitue une servitude qui
suit l'immeuble et génère un périmètre de visibilité de 500m à l'intérieur duquel tout projet de construction ou de modification de l'environnement ou du bâti doit faire l'objet d'un avis
de l'architecte des bâtiments de France.Dans certains cas une aide financière peut être obtenue de l'Etat et une défiscalisation est possible pour
le propriétaire.L'association «Action Environnement Estaque » présentera, in situ, la gare de l'Estaque
dans le cadre du Forum Européen du Patrimoine qui se tiendra les 12 et 13 Septembre 2013 aux Archives départementales Gaston Deferre à Marseille.
Rédaction : Odile RICHARD – Association «Action Environnement Estaque »
La gare est composée d'un bâtiment voyageur construit
en1851, sur la ligne PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) ainsi que d'un ensemble d'annexes de style « Art
Déco » avec passage souterrain édifiés vers 1925.
Cette gare est également le point de départ de la ligne dite de la Côte Bleue vers Port de Bouc et
Miramas.
Face à la dégradation des édifices, à l’intérêt architectural de l'ensemble et au rôle passé et actuel de
cette gare , l'association « Action Environnement Estaque » (AEE) depuis 2008
collecte de la documentation sur la gare. Ce travail de recherches auprès de divers organismes, archives, bibliothèques, revues, particuliers se poursuit encore.
Depuis 2009 la gare de l'Estaque est l'élément patrimonial central des balades découvertes, axées sur les industries, l'habitat ouvrier et
bourgeois, les peintres, la pêche, les viaducs, les tunnels, organisées par l'AEE, dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine.
L'association a constitué un dossier préliminaire joint à sa demande de protection faite auprès
de la DRAC (Direction Régionale des Affaires culturelles) qui l'a jugée opportune fin 2011. Cette demande a été relayée au sein de la Commission Patrimoine présidée par l'élue à la Culture de la
mairie de secteur, Pascale Reynier qui avait organisé une visite in situ avec la Drac.
